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查看: 2772|回复: 72

[图片] 此船卸货有意思吧

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发表于 2012-7-23 12:49:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

此船多大呢

此船多大呢
单选投票, 共有 124 人参与投票
16.94% (21)
83.06% (103)
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参与人数 2国防币 +11 收起 理由
不开心 + 1 别有一般意思
johnal + 10

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发表于 2012-7-23 13:56:31 | 显示全部楼层
是直接从小船上吊货吗??

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不是,是把货卸在小船上  发表于 2013-5-8 17:29
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发表于 2012-7-23 15:51:09 | 显示全部楼层
第一次见
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发表于 2012-7-27 05:37:34 | 显示全部楼层
省了码头靠帮了,实惠!
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发表于 2012-7-27 18:06:03 | 显示全部楼层
幸亏是新船啊,要是老旧船可禁不起这样折腾,五台克令吊在卸货,机舱电机呱呱叫了啊。
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发表于 2012-7-30 10:48:21 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-8-2 23:13:52 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-4 09:41:41 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-7 17:09:24 | 显示全部楼层
水上过驳,没什么奇怪的。一些港口水深不足,或码头靠泊能力不够,采用这种方式装卸货。但是,靠泊宽度,即靠泊多少艘船,要根据当地水流缓急、水域宽度等情况决定。如果对通航有影响,主管机关不允许靠泊太多的小船。在开阔水域,只要不影响大船和小船的安全,不影响通航安全,就没有限制。但有些地方有规定,如深圳,规定并靠宽度不得超过30米,大于1000总吨,并靠需要许可。
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发表于 2012-8-10 09:22:05 | 显示全部楼层
卸货时船体稳定性能保证吗?
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发表于 2012-8-10 10:22:38 | 显示全部楼层
难道没有人关心是什么货吗?
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发表于 2012-10-23 15:46:49 | 显示全部楼层
我看这样的装卸货方式只有发展中或落后国家才有,发达国家应该耽误不起时间吧
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发表于 2012-10-23 15:47:27 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-10-23 15:47:57 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-10-26 16:29:14 | 显示全部楼层
听说这种情况在广西比较多,越南过来的煤船就是这样卸货到国内小船的.
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发表于 2012-11-1 16:29:53 | 显示全部楼层
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发表于 2012-11-5 08:15:01 | 显示全部楼层
太正常了哦  没什么大惊小怪的
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发表于 2012-11-7 08:26:11 | 显示全部楼层
第一次见
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发表于 2012-11-7 08:59:38 | 显示全部楼层
图片是哪里拍的?
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发表于 2012-11-8 08:05:47 | 显示全部楼层
呵呵,正常。
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发表于 2012-11-8 09:35:58 | 显示全部楼层
哎呦  不错哦
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发表于 2012-11-18 03:46:39 | 显示全部楼层
xuexi le
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发表于 2012-11-24 17:20:56 | 显示全部楼层
没见有啥意思啊?
不就是抛锚时用自带克令吊卸货嘛?
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发表于 2012-12-1 10:57:19 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-12-1 11:59:51 | 显示全部楼层
很正常,不过靠帮靠得太多了就不好了。
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发表于 2012-12-2 00:35:03 | 显示全部楼层
转运吧,有何奥妙?
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发表于 2012-12-7 09:49:41 | 显示全部楼层
别有一番意思 !比靠码头省钱多了!
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发表于 2012-12-7 10:51:25 | 显示全部楼层
对啊,他是怎么保持稳定的呢?
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发表于 2012-12-20 21:59:39 | 显示全部楼层
八仙过海各显神通
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发表于 2012-12-26 02:11:04 | 显示全部楼层
“水上过驳”,俺是外行,学到一专业术语。

点评

确实是这个  发表于 2013-5-8 17:28
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