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楼主: zyf0207

[讨论] 年生产15万架小飞机生产线项目

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发表于 2012-2-18 06:38:30 | 显示全部楼层
难得好贴,赞一个,继续努力啊












                               
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 楼主| 发表于 2012-2-18 10:55:39 | 显示全部楼层
有人担心这些投资公司,是诈骗,没有钱。
 
诈骗什么,这个项目,就是给他们,他们也做不了。
 
这些投资机构已经好多年了,公安机关难道都是,吃干饭的。
 
一些投资公司2002、2003年就成立了。
 
国家为了发展航空产业,才开放低空,并且引发了投资潮。
 
大多数是诈骗,没有钱,对我们这个项目已经没有什么影响了。
 
如果都有,已经远远超过这个项目的需要了。所以,
 
  原来计划投资30亿,上年生产10万架小飞机的生产线。
 
  现在准备投资60亿,上年生产20万架小飞机的生产线。
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 楼主| 发表于 2012-2-18 16:32:35 | 显示全部楼层
中国开放低空为积极信号 引私人飞机投资潮(图)-搜狐新闻
2010年11月25日... 中国低空“开口”掀私人飞机投资潮 ◎ 名词解释 早报记者 熊晓辉 发自珠海 上海 通用航空,这个对国人来说有些陌生的名词,成了11月16日-21日...
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2010年12月22日... 按《意见》对中国低空空域管理改革进行的总体部署,中国低空空域开放将按照试点、推广、深化三个阶段逐步推进改革,即2011年前在局部地区进行改革试点,...
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中国开放"低空"空域 或掀起私人飞机投资潮
2010年11月25日... 手握巨资的私人投资者按捺不住了。 “找我投资的人多了” 从上海赶来的杨天(化名,女)急着在珠海航展上找杨笑侬“取经”。来之前,她刚刚在...
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中国开放低空为积极信号 引私人飞机投资潮_新闻中心_金羊网
2010年11月25日...中国开放低空为积极信号 引私人飞机投资潮来源:东方早报 发表时间∶2010-... 对于滞后多年的中国通用航空业,低空开放的意义在于,释放出一个积极的...
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中国低空开口 掀私人飞机投资潮_产经_产业新闻_新浪财经_新浪网
2010年11月25日...杨笑侬认为,对经营者而言,如果不能取消购机、低空飞行、通航机场建设三项审批,低空开放1000米没有太大意义,私人飞机仍然举步维艰,不会出现大的飞跃...
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中国放开低空管制掀私人飞机投资潮
2010年11月25日...来源: 东方早报 时间: 2010-11-25 10:...飞机引进政策,到维修、地面服务、人员培训、导航...对中国低空空域管理改革进行的总体部署,中国低空空域...
2010-11-25 - 百度快照


中国低空“开口”掀私人飞机投资潮--中国民航新闻网--人民网
2010年11月25日...中国低空“开口”掀私人飞机投资潮2010年11月25日09:22 来源:《东方... 低空管制开放 意味着制约通航空域体制松动 近距离接触珠海航展各种类型航空...
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中国开放低空为积极信号引私人飞机投资潮_成发科技(600391)_股吧_...
2010年11月25日...中国开放低空为积极信号引私人飞机投资潮,股吧,金融界爱股,被称为“中国最早的私人飞机顾问”的杨笑侬(左)此次赴珠海参加航展,没有搭乘民航班机,而是...
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中国低空规模管制松动 掀起私家飞机投资潮 - 财库股票网
2010年11月25日... 被称为“中国最早的私家飞机顾问”的杨笑侬(左)此次赴珠海加入航展,没有搭乘民航班机,而是乘坐奖状EXCEL 560小型喷气 式公务机。 通用航空,这个...
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低空开放大提速 万亿市场『钱』潮涌动-通用,低空,空域,飞机,航空,...
2011年3月11日... 目前我国低空空域的开放试点是指在1000米以下,可以允许轻型固定翼飞机和直升机等一些小型飞机飞行。 全国人大代表、中航通用飞机有限责任公司总经理孟...
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 楼主| 发表于 2012-2-18 16:33:02 | 显示全部楼层
中国开放低空为积极信号 引私人飞机投资潮(图)-搜狐新闻
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 楼主| 发表于 2012-2-19 17:22:33 | 显示全部楼层
许多开放区都有大量闲置的厂房。
 
设备,2个月内,就能够安装、调试好、并且生产出样品。
 
国家发改,已经联系好。投资入股的已经在等待。
 
现在,就差省、市地方领导支持了。
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 楼主| 发表于 2012-2-19 17:49:00 | 显示全部楼层
现在的飞机都是手工生产的,和超级豪华轿车一样。
 
能够看到几辆手工做的自行车。能够看到多少生产线生产的普通轿车。
 
其实非常简单。
 就是成立1家新的普通股份公司,上1条普通的生产线,和轿车生产线差不多,年生产约20万架小飞机,主要是高速直升机,比现在农民做的飞机,可能更专业1点。
 
  这个项目之所以,进展如此快。
  得到了投资者的支持。如果没有5亿、5亿、10亿、几十亿准备入股的,和几十、几百亿准备贷款的。没有人敢做这个项目。
 
  得到了大批航空爱好者的帮助。这不是1个人能够做到的。
 
  现在就看那个地方的政府领导认识上来了。
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发表于 2012-2-19 18:31:53 | 显示全部楼层
汽车都没地方停,飞机放哪?
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发表于 2012-2-20 08:16:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-2-26 12:42:15 | 显示全部楼层
低空开放正式进实质性推广阶段 市场规模超万亿-搜狐新闻
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发表于 2012-2-26 13:04:20 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-26 18:58:22 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-3 21:00:07 | 显示全部楼层
证是都要的。
2万元的汽车我敢买,坏了我还在地上,
10万元的飞机我不敢买,没坏我都心里不踏实。
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发表于 2012-3-3 22:17:55 | 显示全部楼层
说说你的飞机。咋就属于超轻机?
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发表于 2012-3-4 16:29:28 | 显示全部楼层
zyf0207 发表于 2012-2-19 17:22
许多开放区都有大量闲置的厂房。
 
设备,2个月内,就能够安装、调试好、并且生产出样品。

别再掰齿了.

你要生产的是定型飞机?如果不是,事先要通过设计审核的的许可,拿到设计型号证书.再要拿到生产许可.等你拿到适航证书很多年就过去了.你如何能把这些过程压缩到2个月?这不扯吗?

点评

楼主只是狂热症,你也不用提他们着想。你们到怎么样了?  发表于 2012-3-5 09:00
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发表于 2012-3-5 08:58:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-3-15 20:57:25 | 显示全部楼层
  最新进展
 
  已经有几个地方政府,邀请投资、入股的投资商团队,实地考察,具体协商这个项目。
 
  前天,石家庄有家投资公司,只投资70%的设备,年利率约8%。不入股。
  昨天,北京1家银行,年利率约8.5%,项目好也可以入股。仅仅这1家,就可以超过项目需要的资金。
 
  现在资金已经不是问题。

  政策,国家鼓励民间投资航空,也不是问题。

  关键是什么地方的政府,怎样具体的来落实国家的鼓励政策。

点评

政策,国家鼓励民间投资航空,也不是问题----------这政策问题大了去了,你不了解,老说没影的话.  发表于 2012-3-16 12:25
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发表于 2012-3-16 12:24:13 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-16 20:25:28 | 显示全部楼层
不能什么都像国外看起,
如果中国人均保有量也像老美那样的话,估计中国的低空就会像北京的道路一样堵
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发表于 2012-3-17 09:29:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-3-18 21:00:57 | 显示全部楼层
资金、项目确实都非常多,但,真正的好项目,优质项目并不多。小飞机生产线,这个项目远远优于投资摩托车、轿车生产线,手工小作坊生产小飞机,大飞机,房地产,风电,太阳能等项目。
  摩托车、轿车生产线,房地产,风电,太阳能等项目,已经过剩。
  1993年之前,应该投资摩托车生产线。
  2009年之前,应该投资轿车生产线。但,现在已经过剩。
  手工小作坊生产小飞机项目,手工生产的自行车,有多大市场。
  大飞机项目,国有企业,有几个成功的。

  项目专业团队,完全有能力生产4座以上,中档次的小飞机。
  但市场的发展,需要一个过程。
  摩托车开始也是70、80,而不是100、125。

  所以,现在应该是上,普通的2座高速直升机生产线。而不是中、高档次的。也不是4座以上的。

  项目进展顺利!
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发表于 2012-3-19 14:29:25 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-22 10:37:02 | 显示全部楼层
都飞起来像蝗虫一样

点评

那是不可能的,有千分之三的人会飞起来.  发表于 2012-3-22 14:17
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发表于 2012-3-25 21:21:08 | 显示全部楼层
呵呵,楼主不是在江西么,要人才提钱去景德镇找吧,在此费口舌能骗多少。。。
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发表于 2012-3-28 00:57:14 | 显示全部楼层
沙发,板凳都没偶的份了。












                               
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发表于 2017-2-28 23:46:22 | 显示全部楼层
好东西,谢谢楼主!
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