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楼主: 实心实意

【可靠性大家论】大家来讨论一下为什么可靠性工作难以开展!有奖讨论!

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发表于 2010-12-21 20:44:45 | 显示全部楼层
从产品的角度上产品的可靠性是我们一直在做的事,但从企业、市场、商品的角度上又是另会事了。企业对产品的的可靠性说白了就是“婊子竖牌坊“
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发表于 2010-12-26 15:52:55 | 显示全部楼层
对这方面的知识了解的少 运用的少
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发表于 2011-1-3 09:08:40 | 显示全部楼层
总的感觉是意识问题。做了一年可靠性,很是灰心。从设计到管理层都对可靠性的开展有抵触,因为时间成本和效果的隐性,使得进展不顺利。
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发表于 2011-1-6 23:05:40 | 显示全部楼层
纯粹是自己的感受:
1、初学可靠性的也不知道可靠性是干什么的,因为它更多的结果是反映一个数据:失效概率或者可靠度;我读这个方向的研究生的时候,也不是自己选的,都不知道这是干什么的,学习时就看理论,然后做脱离实践或脱离实际处理数据之类的论文,因为大部分硕士都是对一个方法的或者一个算法的应用,初始数据之类都没有或者模拟,使得我们对理论掌握的还可以,可是脱离了理论就是为指导实践的目的这个方向;
2、与之相矛盾的是可靠性我感觉更多的是具体的应用,现在的理论已经远远高出实际工作中的情况了,如何更好的普及这些理论,让实际工作中容易接受,不是复杂的过程、公式,如何广泛应用起来可能是更重要关心的问题;
3、技术人员眼高手低,我本人也是学可靠性的,感觉在可靠性的素养上就不行,对样本数据缺乏敏感性和动手搜集的习惯,比如我下班时正赶上高峰,我住在三站地的距离,如果我等公交车由于处于下班高峰期可能要等很长时间,有可能我步行回家的时间车都等不到,所以就有一个问题,我下班是等公交还是步行回家那种划算。
4、我认为我应该统计每次等公交的时间,它在下班这个时间内应该是泊松分布,然后计算出我走回家的时间所对应的概率,进行比较然后看那种划算,起码应该把等公交的时间分布统计出来,不幸的是我总是忘记,所以想法由来已久,一直没实行,这也不难统计书上会告诉如何通过样本进行计算,如果公交公司也统计,肯定对改善大家等公交回家时间长问题有帮助,举这个例子说明,可靠性理论和实际问题脱节,没有真的用来处理问题,其次呼吁大家能够多留意身边的样本事件,就会提高自身的可靠性素养!
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发表于 2011-1-8 18:01:22 | 显示全部楼层
我想问问  有没有动态故障树分析的成熟软件??
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发表于 2011-1-23 03:07:17 | 显示全部楼层
感觉理论和实践脱节,使不上劲
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发表于 2011-2-12 04:58:33 | 显示全部楼层
可靠性工作要与企业发展的远景和战略相切合才能有效地开展起来,这样就会有以下有利条件开展可靠性的系统工作:
1. 公司管理层的支持和任命授权;
2. 有长远目标和阶段目标以及发展的长期计划;(因为可靠性工作本身就是长期工作)
3. 公司或组织从高级管理层到执行操作层要统一认识,统一目标,统一行动,做好可靠性工作;
4. 公司的价值观要有追求卓越的思想,能够不断学习和改进,真正运用TQM的思想来开展工作。

随笔浅见,欢迎拍砖!
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发表于 2011-5-22 17:45:24 | 显示全部楼层
可靠性不是某一个部门或个人的问题,是一种全员的意识问题,从一把手到最基层操作作者,不分贵贱高下,每人的作用相同,所以首先要消灭阶层观念,大家只是所处的岗位不同,没有谁比谁高贵,就像身体中的五脏六腑,不能说哪一个脏腑高贵,大肠、肛门、眼睛、大脑等等,
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发表于 2011-6-6 00:38:47 | 显示全部楼层
支持楼主,我们公司也一样,口头说要重视,就是不出钱!
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发表于 2011-8-3 11:41:15 | 显示全部楼层
我觉得是因为数据收集的难度大,时间长,设备要求高
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发表于 2011-9-1 09:59:41 | 显示全部楼层
国内这方面的理论研究和实践都缺乏系统性,这方面的资料也很难找到~~~
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发表于 2011-10-9 09:11:14 | 显示全部楼层
还是领导不重视的过
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发表于 2011-10-9 10:15:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 lzli 于 2011-10-9 10:20 编辑

凡事要顺时而动、顺势而为!
很多人抱怨投入问题,一个企业的生存和发展面临很多问题,而企业的资源是有限的,当可靠性问题还不是影响企业的关键问题时,为何要投入资源?
为何没有人关注产出?
深入理解可靠性就会知道,从来就没有什么真正意义上的“可靠性问题”,所谓 “可靠性问题”分解开来就是器件问题、工艺问题、制程问题、结构设计问题、电路设计问题、环境设计问题、EMC设计问题,如果可靠性工作者不能掌握这些真正的实际问题的解决方法,只做些理论上的统计、评估、分析对企业来说没有真正的价值!没有任何产出,凭什么要别人重视呢?
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发表于 2011-10-23 14:50:01 | 显示全部楼层
一:我们国家很多人还没有可靠性的概念。
二:可靠性需要以前的基础,我们数据积累不够
三:装备没跟上,没钱
四:总之,水平还不行
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发表于 2011-10-27 19:51:53 | 显示全部楼层
可靠性仅从理论上看,很抽象,似乎只在航空航天这样的高科技领域应用,其实,在一般领域里也存在着可靠性工作,只不过是说法不一。
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发表于 2011-10-27 19:53:30 | 显示全部楼层
比如故障间隔时间,现在电器行业做得很好
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发表于 2011-11-14 10:45:56 | 显示全部楼层
这个很正常,体制决定的
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发表于 2011-11-20 14:47:14 | 显示全部楼层
我的几点感想:
1、中国给人的整体印象就是不重视可靠性工程的建设,无论是代表中国科技前沿的高校还是中科院,都这样;可能航天方面比较重视吧,毕竟北航做得比较好。
2、关于可靠性方面的项目就像是可有可无的,根据我自己做工的关于可靠性方面的项目,我认为公司就是应付了事,没有形成系统的认识,比如:最近我们做的关于工程机械方面的可靠性分析项目,公司里面直接说不指望我们能够出什么创新对公司有什么重大贡献,只要能提出一些合理化的建议就行。
3、可靠性分析人员待遇低,在公司里就是一鸡肋人员,可有可无的那种;而且真正高可靠性的学历要求太高,一般学本科或硕士的可靠性方面的人找不到工作。
4、人们好像总是认为可靠性方面理论太深,不大相信我们能搞好;认为国外的都是好的;
5、我们也是高校。我们学校的老师大多都认为做可靠性没什么意思,就是瞎胡闹,还不如做些实际一点的;就像我们校长一样,本来也想做可靠性的,但是阻力太大,就放弃了;现在就只剩我们都是还做这个,而且顶着巨大的压力。
6、可靠性方面的设备太贵,没有学科支撑或项目支撑很难做实验。
可能还有其他原因吧,这只是小弟的几点自己的想法,做这么长时间的可靠性,有感而发……
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发表于 2011-11-25 20:28:42 | 显示全部楼层
首先是产品交付、产值,下来才是可靠性。
没有产品交付是无法发工资的,可靠性是另外一回事了。
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发表于 2011-12-4 20:44:06 | 显示全部楼层
我们也有好多的公司现在已经开始了,全面质量管理,从设计到维护等有可靠性的应用,但和鬼子比起来真的是相差很远,尤其是看下航空业,可靠性设计在其中占很大的比重,有时真的对鬼佬管理上的方法真是望洋兴叹!
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发表于 2011-12-8 17:03:16 | 显示全部楼层
没有直接的经济效益 领导不喜欢吧
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发表于 2012-1-24 22:22:50 | 显示全部楼层
谢谢楼主,楼主太好人了












                               
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武动乾坤   1kanshu.com
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发表于 2012-2-8 14:35:40 | 显示全部楼层
以后需再关注,现在先帮你顶一下
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发表于 2012-3-15 15:33:24 | 显示全部楼层
缺少经验和资料
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发表于 2012-3-22 17:28:04 | 显示全部楼层
少校在2楼和25楼所述观点,本人表示严重赞同。就对可靠性工作的重视程度而言,恐怕没有比航天和航空行业更加关注的了,但即便这样,国家在产品可靠性要求方面依然力度不足,个人觉得最主要的还是思想观念和机制能力的原因,可靠性工作是个出力不讨好、不见效益的苦差事,在极左倾向冒头的今天,试问那个领导会真正发自内心地关注它,有几个不想在自己任期内能出个型号的?另外,设计人员缺乏可靠性素养和可靠性人员不懂产品设计原理的现实也是制约可靠性发展的重要原因。
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发表于 2012-4-24 06:13:38 | 显示全部楼层
分析的是,欢迎交流:):)
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发表于 2012-4-28 19:30:42 | 显示全部楼层
谢谢你的发言` 非常有意义












                               
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发表于 2012-6-28 21:23:36 | 显示全部楼层
领导不重视只是一小部分原因,主要是可靠性工作在国内发展还不成熟,多数情况下不能带来明显的收益,这样领导在资金投入的时候就很谨慎,甚至不愿投入。电子可靠性还好一点,机械可靠性就更难了
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发表于 2013-12-12 21:56:54 | 显示全部楼层
可靠性工作需要外部的大环境来支持与配合!如需要行业主管部门说话!
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发表于 2014-9-4 15:56:11 | 显示全部楼层
现在军工项目都做六性分析,但是出报告都是套以往的模版
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