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[讨论] 船舶主机最关键要注意什么

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发表于 2012-7-21 09:01:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2012-7-26 16:16:00 | 显示全部楼层
安全第一
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发表于 2012-7-29 22:24:03 | 显示全部楼层
两个都很关键,缺一不可
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发表于 2012-7-31 12:19:48 | 显示全部楼层
最关键的是润滑油的正常保养。
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发表于 2012-7-31 15:31:54 | 显示全部楼层
责任心最关键了!!!!!!!!!!!
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发表于 2012-7-31 16:10:38 | 显示全部楼层
最关键的是燃油的处理
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发表于 2012-8-2 10:15:34 | 显示全部楼层
应该是综合考虑,其实哪一方面都不可少,最重要的还是管理要到位
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发表于 2012-8-2 15:44:17 | 显示全部楼层
整个主机系统包括滑油系统的啊。。。
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发表于 2012-11-1 08:55:55 | 显示全部楼层
各个系统都是相辅相成的,无所谓轻重缓急吧!
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发表于 2012-11-3 11:11:09 | 显示全部楼层
都很重要,有时候,一个小小的失误,都可能导致机毁人亡。
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发表于 2012-11-17 10:04:46 | 显示全部楼层
此类讨论过于片面,毫无意义。
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发表于 2012-11-23 20:08:12 | 显示全部楼层
船舶主机有燃油、滑油、冷却水、进排气各系统、换向、启动、调速控制系统,每一个系统都很重要,当然,最重要的是滑油系统,因为只要是燃滑油系统出问题,都有可能是大问题。
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发表于 2012-12-6 08:27:20 | 显示全部楼层
系统的正常维护 !
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发表于 2012-12-9 11:33:41 | 显示全部楼层
都很重要
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发表于 2013-3-4 13:22:04 | 显示全部楼层
只要与主机相连接的,不管是进口,还是出口,只要出了一个问题,就OVER了
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发表于 2013-3-9 19:22:57 | 显示全部楼层
系统的正常维护
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发表于 2013-3-11 20:40:51 | 显示全部楼层
责任心、平时做有心人
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发表于 2013-5-12 09:49:04 | 显示全部楼层
8楼9楼正解
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发表于 2013-5-13 13:14:01 | 显示全部楼层
似乎没有走过船的哦
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发表于 2013-5-14 15:15:12 | 显示全部楼层
扫气箱放残 和 扫气筒放残。
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发表于 2013-5-14 15:41:49 | 显示全部楼层
加好润滑油,机器才能运作的更好;维护好机器的机动性,及时处理残油费油。检查机器的健康,如有松动、卡死、脱落等严重现象必须即使维修。
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发表于 2014-1-13 11:34:11 | 显示全部楼层
其实,机器正常维护包括滑油的保养,两者缺一不可
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发表于 2014-1-13 16:57:06 | 显示全部楼层
一条非常无意义的讨论!有失此论坛的严肃性!这和中央台搞的“幸福是什么”一样没有意义!
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发表于 2014-1-30 09:15:33 | 显示全部楼层
正常维护最重要,当然,滑油也包含在内         
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发表于 2015-1-11 22:05:40 | 显示全部楼层
做轮机,最主要的是 细心严谨负责,每个系统环环相扣
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发表于 2020-5-12 06:05:35 | 显示全部楼层
只要滑油不出问题就不会出太大的问题,基本都可以修复。滑油出问题就要命了,我做了一条船主机刚大修完,试车中就因为滑油脏堵导致主机曲轴拉伤,曲轴差点报废。
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